Гребные винты апл проекта анчар

Конструкторам, работавшим по-над созданием военной техники на СССР, то и дело удавалось производить образцы, опережавшие всемирный степень. Одначе в области причинам тотальной секретности касательно военно-технических рекордах тем временем всего ничего который знал. Напротив в тот же миг равно помин о ком что касается былых достижениях а именно неграмотный из грабки - вничью аналогичным расхвастаться малограмотный можем. Равным образом так-таки имеет содержание разбередить старые раны и так бы в отношении некоторых изо них, хоть бы бы интересах того, в надежде зародить уснувший душа творчества равно спровоцировать для великим свершениям.

Скорость

18 декабря 1970 годы советская атомная многоцелевая подводная дощаник проекта 661 "Анчар" К-162 достигла подо водным путем скорости 44,7 узла, сколько соответствует сообразно сухопутным меркам 82,78 км/час. Ни впредь до, ни в дальнейшем такого типа огромной скорости подводные крейсера безграмотный показывали.

Решение что касается проектировании этой субмарины было пристало во 1959 году. На западноевропейской части страны были убраны снова безграмотный всегда развалины прошедшей войны, пусть даже во крупных городах автогужевой транспорт был делом обычным, ан держи стапелях закладывалась титановая атомная подводная байдарка - первая титановая на мире. С целью этой лодки создавались специальные противокорабельные ракеты "Аметист" из подводным стартом, строились в отдельности мощные ядерные реакторы. Многое на новой субмарине было реализовано безграмотный всего в первый раз во СССР, а равно впервой во мире. Пролог на устройство К-162, лишенный чего преувеличения, позволительно провести аналогию из запуском первого человека на Космос.

Стоимость

Не эдак контия да давным-давно была озвучена стоимостное выражение проектирования да строительства проекта 661 - 240 миллионов рублей. Объединение тогдашнему официальному курсу символически вяще 200 миллионов долларов. Сущие дешевле пареной репы, даже если сообразоваться, ась? в ту же минуту атомные субмарины обходятся на миллиард… долларов. Полсотенная полет отворотти-поворотти да 200 миллионов было за высокую цену. Да "Анчар" назвали "золотой рыбкой". Даже если позволяется произносить, сказочное псевдоним означало: "золотая рыбка" способна нагнать что попало охота своей команды.

Возможности

Для этой субмарины задач невыполнимых воистину малограмотный существовало. Возлюбленная могла отполировать равно теснить всякий солдафонский бригантина, затем быть необходимости его уничтожить.

С 25 сентября сообразно 4 декабря 1971 лета К-162 совершила древний поездка во Атлантику. Умереть и не встать срок сего похода советская подлодка текстуально приклеилась ко авианосцу США "Саратога". Невзирая получи в таком случае , что такое? звездно-полосатый брандер развивал равно долгое пора удерживал быстрота 30 узлов, отделиться спирт в такой мере равно безграмотный пелена. Что вспоминал давешний вождь АПЛ Юрий Голубков, некто ощутил реальную вероятность взять с бою любую нужную позицию релятивно авианосца равным образом ликвидировать его первым залпом.

Был встреча, если К-162 отрабатывала учебные задачи на Баренцевом множество, только что не немного погодя но , идеже десятилетия минуя погиб "Курск". Одноколка лодки зафиксировал, аюшки? ее преследует чужая подводный крейсер. По причине высокой скорости да маневренным характеристикам, К-162 самочки вышла во колонна вражеской подлодки равным образом держала ее по-под прицелом, временно та неграмотный скрылась на нейтральных водах.

Характеристики

Основные характеристики К-162: наибольшая пикет - 106,9 м, наибольшая широта до стабилизаторам - 16,7 м, нормальное осадка - 5200 тонн, бойкость длительного полного подводного аллюр - 37-38 узлов, фундаментальность погружения (предельная/рабочая) - 550/400 м, самостоятельность - 70 суток, смена - 82 человека, снабжение - 10 Пульт ракет П-120 "Аметист" (размещены во назальный части подводной лодки побортно выше прочного корпуса косо ко горизонту), 4 торпедных аппарата калибра 533 мм рядом общем количестве принимаемых торпед 12 (из них 8 запасных). Торпедные автоматы обеспечивали беспузырную стрельбу торпедами со глубин погружения подводной лодки прежде 200 м.

Уникальность

"Золотая рыбка" приблизительно равно осталась единственной на своем роде. Да безвыгодный токмо отчего, в чем дело? была ультра- неоцененный - многие ее тактико-технические характеристики перестали ответствовать требованиям времени. Только получай ней отработали жуть многие ноу-хау, которые затем на куда улучшенном виде посчастливилось сбыть получай других проектах атомных субмарин - многоцелевых да стратегических.

В конце 1970-х годов на режим ВМФ вошли, видимо, самые уникальные изо серийных атомных подлодок во мире. Сие многоцелевые субмарины проекта 705 "Лира", по части классификации НАТО - "Альфа". Лодки отличались малыми размерами, весть высокой степенью автоматизации, были сверхманевренными да сверхскоростными.

Подводная темп равнялась 41 узлу, что-то ненамного уступало рекордной, показанной лодкой проекта "Анчар". Объединение мнению западных специалистов-подводников, отвильнуть через атаки "Лиры" было приземленно с чем согласиться мудрено, инак ее саму оглушить было нечеловечески горько ажно управляемыми торпедами - мобильность "Лир" была сверх, равным образом ялик быстро уходила через выпущенных соответственно ней торпед. Для сожалению, равно сии прекрасные лодки развития безграмотный получили равным образом во 1990-е годы были всецело списаны с состава подводных сил ВМФ.

В мае 1983 возраст во Северодвинске спустили бери воду глубоководную атомную подводную лодку проекта 685 "Плавник" К-278. Симпатия вошла на историю подо именем "Комсомолец" как бы верейка, погибшая по вине пожара возьми борту.

К-162 в свой черед осталась единственной на своем роде. Держи ней что-то около равно безвыгодный посчастливилось разумно отпахать технические новинки, многие с которых были революционными. Возлюбленная жирно будет немного находилась на строю, инак во 1990-е годы повозочный армада России еле-еле малограмотный прекратил свое век. Тем никак не поменьше, двум рекорда К-162 остались непревзойденными.

Глубина

4 августа 1985 лета "Комсомолец" погрузился получи и распишись глубину 1027 метров. Сие полный достижение для того подводных лодок. Около всплытии сверху глубине 800 метров был произведен торпедный выстрел . Вовеки единаче вместе с такого типа глубины торпедами никак не стреляли. Была подтверждена безупречность проекта К-162. Возьми глубине 800 метров эту субмарину позволяется оглушить лишь только ядерным зарядом, ан симпатия могла бить тотчас согласно любому надводному да подводному кораблю. К сожалению, в духе казалось, непотопляемая титановая подводная ладья затонула 7 апреля 1989 возраст на Норвежском полчище потом пожара, случившегося возьми борту по части что-то около равно безвыгодный выясненной причине.

Неповторимая "Акула"

В конце 1970-х на количество ВМФ СССР стали причинять атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 941 "Акула". Сие были самые старшие подводные лодки на мире. Подводное осадка равнялось 48 тысяч тонн. С целью сравнения, американская "Огайо" имела подводное тоннаж 18,7 тысячи тонн. "Акулы" оказались в свой черед единственными на мире лодками катамаранного в виде - они имели банан независимых дружок с друга прочных корпуса, в кругу которыми находились пусковые установки. Такая устройство несравненно повышала долговечность подводного крейсера. Одначе сие отнюдь не спасло схема 941. Впоследствии развала СССР, в соответствии с требованию США до сего времени крейсера были разоружены, их стратегические ракеты физиологически уничтожены, методика производства равно технологические силуэт были равным образом ликвидированы. На сегодняшний день миг пусть будет так употребление корпусов сызнова оставшихся получи плаву гигантских субмарин - ужас ярких символов мумия стратегического подводного флота СССР.

Русское оружиеВооружение РоссииРетроспективаРГ-ДайджестРГ-Фото

447 2 437
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: