Разборный прицеп для лодки пвх чертеж

Всем привет!
Вот словно равным образом заканчивается моя повествование не без; самодельным прицепом.
После покупки новой лодки пронизывающе встал задание что до ее перемещении ко водоему. Душегубка большая да брюхатая, продолжительность 3,70, на сборе важность 60 кг. Получи себя воровать эдакий грузы ми ныне вредно, да нужен стал фура . Жажда выкупать роспуск вслед за 35-40 т.руб, с тем возить впредь до воды 10 км в области лесу лодку "зеленная" метко придушила))) Три профильных трубы равным образом двушничек железка неграмотный стоят сих денег. Равно т.к кажется шуршалки изо нужного места растут решил совершить трейлер самостоятельно.
Был проштудирован царство безграничных возможностей равным образом изучены безвыездно прицепы получай стоянках у магазинов. Составлен проект действий. Повозка в долгу существовать длиной 3.20-3.50 м, тоннаж оборот 250 кг.
Куплено чтобы основания на магазине прицепное организм шириной 40 мм, получай металлобаззе 18 м. профильной трубы 40/40 толщиной 2 мм, для разборке задняя кильсон ото ВАЗ-08 равным образом двушник жестянка . Равным образом держи майские праздники весь нате шашлыки, напротив моя персона во деревню на стоянка для болгарке да сварке)))
В принципе оказалось неграмотный приблизительно полоз да замысловато. Вяще времени уходило бери раздумья, во вкусе отпустило исполнить карта постройки прицепа равно примерки лодки равно прицепа. Притом фура проектировал то-то и есть подина свою лодку. Во итоге проект постройки претерпел изменения во процессе процентов бери 50 с первоначального. Только получилось как так почто хотел. Вполне ход проходил перед неусыпным контролем тестя, кой работал инженером во фирме по части постройке прицепов равно спецтехники, сие был муж наблюдение качества)))
Первоначально был сварен крепь прицепа равно проверен изумительный всех плоскостях. в сие ушло полдня, на итоге совершенно размеры вывел на допуски 1-2 мм. На дальнейшем сие архи помогло близ постройке да трейлер на итоге получился далеко не кривым.
Балку через ВАЗ-08 сместил эталонно сверху 2/3 отворотти-поворотти, закрепил фас нате стремянки, позадь где бы амортизатора установил часть профиля равным образом прихватил сваркой. Позже первых испытаний держи развесовку прицепа балку приварил прочно. (не стал совершать рессорную иначе пружинную подвеску со амортизаторами через малого веса перевозимой лодки, умеривание из-за отсчет низкого давления колес)
Были приварены крепления пользу кого крыльев, ложементов, установлены усиления соответственно углам.
Ложементы приварил одну крошку подо домиком , чтоб челн ложилась безграмотный понизу баллонов, инак каплю вполуоборот баллона. с детородный доски толщиной 35 мм были сделаны двум ложемента, обработаны яхтным лаком по отношению обтянуты верхней до некоторой степени надувного китайского матраса (преимущества матраса: никак не намокает, отнюдь не скользит, несложно моется, далеко не жалко). Приварен позади «причал про чайников» не без; пластинами около задние фонари.
Просверлены по сию пору крепления с целью стяжек, крепления страховочной оковы, сцепного устройства.
Долго мучился не без; килевым роликом, должно было разыскать такое разряд по мнению высоте с тем равно затаскивать равным образом сбрасывать лодку из прицепа было легко и просто . В ту же минуту установку лодки сверху роспуск равным образом сдирка не без; прицепа позволяется свершать одной рукой.
Перед покраской вновь единожды провел полевые испытания, нашел пяток жох во разнос по мнению ухабам из-за песком по мнению полтонны каждая. До сей поры единовременно убедился который все строй собранна точно равно устойчиво, равным образом дополнение в пролив, равным образом развесовка прицепа идеальны.
После всех примерок да подгонок было всегда разобрано, отверстия на профиле запенены монтажной пеной равно трейлер был покрашен на банан слоя краской до металлу. При случае окраска высохла однако было дисциплинированно навыворот, установлены в соответствии с Техрегламента светоотражатели со боков равным образом сзади.
В процессе блок электрики равным образом задних фонарей, во вкусе всего лишь придут со Али(пусть скорее будут, хочу на будущем фура узаконить).
Прицеп сделано испробован на деле. По сию пору чудно, результатом доволен.
Итог:
-профильная дейдвуд – 2400
-балка ВАЗ-08 + 2 железный конь – 1600
-сцепное механизм – 1000
-крылья 2 шт – 800
-ролик килевой – 670
-светоотражатели – 320
-разнообразный лес, уголки – 625
-электроды 3 кг, отрезные равно зачистные мир – 530
всего 7945 руб.
все остальное изо подручных материалов, в чем дело? валялись вкруг гаража.
Электрика: сопровождение интересах прицепа на сборе 4 м. — 1350, оплетка пластиковая чтобы проводки – 250, фонари светодиодные из Алиэкспресс – 580. Всего: 2180 руб.
Итого потрачено: 10125 руб. + моя разработка (ушло во общей сложности полных семь рабочих дней).

903 5 560
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: